Volkswagen begann den Quantennavigator zu testen. Das Experiment wird im Rahmen der Web Summit-Technologiekonferenz in Lissabon durchgeführt. Der Unterschied zwischen diesem System und der üblichen Navigation ist offensichtlich. Standardnavigatoren arbeiten nach diesem Prinzip: Sie suchen nach den am wenigsten frequentierten Routen, wählen die beste Option aus allen aus und bieten ihren Fahrern an.
Der Quantenmechanismus bietet die beste Personifizierung der Route unter Berücksichtigung des Standorts des Benutzers. Mit anderen Worten, dieses System ist in der Lage, in Echtzeit eine individuelle Route für den Fahrer zu erstellen. Experten gehen davon aus, dass auf diese Weise das Straßennetz so effizient wie möglich genutzt werden kann, um das Risiko zu minimieren, dass eine große Anzahl von Autos auf einem Weg in einen Stau gerät, einschließlich wiederholten Verkehrs.
Die lang erwartete Neuheit wird in mehreren Bussen des Lissaboner ÖPNV-Betreibers getestet. Sie werden mit den Quantencomputern des kanadischen Riesen D-Wave Systems verbunden. Die Busse verkehren in vier Richtungen zwischen dem Konferenzort und verschiedenen Ecken der Stadt.
Der Unterschied zwischen diesem System und der üblichen Navigation ist offensichtlich. Standardnavigatoren arbeiten nach diesem Prinzip: Sie suchen nach den am wenigsten frequentierten Routen, wählen die beste Option aus allen aus und bieten ihren Fahrern.
Der Quantenmechanismus bietet die beste Personifizierung der Route unter Berücksichtigung des Standorts des Benutzers. Mit anderen Worten, dieses System ist in der Lage, in Echtzeit eine individuelle Route für den Fahrer zu erstellen. Experten gehen davon aus, dass auf diese Weise das Straßennetz so effizient wie möglich genutzt werden kann, um das Risiko zu minimieren, dass eine große Anzahl von Autos auf einem Weg in einen Stau gerät, einschließlich wiederholten Verkehrs.
Die lang erwartete Neuheit wird in mehreren Bussen des Lissaboner ÖPNV-Betreibers getestet. Sie werden mit den Quantencomputern des kanadischen Riesen D-Wave Systems verbunden. Die Busse verkehren in vier Richtungen zwischen dem Konferenzort und verschiedenen Ecken der Stadt.
