На автосалон в Лос-Анджелес японский автопроизводитель привез седан Corolla гибридной версии. Представители концерна заявляют, что расход топлива этого автомобиля в смешанном режиме составляет XNUMX л на XNUMX км.
Новую, более экономную «Короллу» укомплектовали гибридной силовой установкой, позаимствованной у модели Prius, которая составлена четырехцилиндровым бензиновым двигателем на XNUMX л в объеме и двумя электромоторами. В сумме мощность всей установки достигает XNUMX л.с. Кстати, батарейный блок разместили под задними сиденьями, что позволило не жертвовать полезным объемом багажника.
Предусмотрено три режима езды: Eco, Normal и Sport. Существует и особый режим EV , позволяющий проходить небольшие расстояния на электротяге, но на сколько хватит запаса хода при такой езде, производитель пока не уточняет. К слову, в соответствии с современными тенденциями, авто способно восполнять электроэнергию за счет системы регенерации при торможении. В плане оснащения гибридная «Королла» почти не отличается других машин по классу. Модель получит комплект вспомогательных систем Safety Sense, в составе которого содержаться такие компоненты как распознавание дорожных знаков, предупреждение о выезде из полосы движения, адаптивный круиз-контроль и прочие. В дилерские сети машина поступит весной следующего года. Будет ли реализоваться гибридная Corolla на российском рынке – пока неизвестно.
