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Suzuki Jimny bekommt ein Hybrid-Kraftwerk

Suzuki Jimny bekommt ein Hybrid-Kraftwerk

Der erfolgreiche Kompakt-SUV Suzuki Jimny im Jahr 2020 hat den Status des besten kommerziellen Vans auf dem Markt der Alten Welt gewonnen. Dennoch konnten nicht alle Europäer diese Maschine erwerben. Dies ist auf die neuen Normen der Umweltgesetzgebung zurückzuführen. Bereits 2024 will der Hersteller dagegen vorgehen. Zu diesem Zeitpunkt plant das Unternehmen die Rückkehr von Jimny ins "Leichtgewicht". In dieser Form wird das Auto unter anderem mit einem Hybridkraftwerk erscheinen.

Suzuki kam nicht sofort zu solchen napoleonischen Plänen. Anfangs versuchte das Unternehmen, das Risiko hoher Geldstrafen zu vermeiden, indem es eine kommerzielle Modifikation des N1 auf den Markt brachte (es gibt keine Rücksitze und kein Automatikgetriebe). Das so entstandene Problem konnte jedoch nicht vollständig gelöst werden. Zweifellos hat den Verbrauchern das Modell N1 gefallen. Letztere waren vor allem von der Fähigkeit der Maschine beeindruckt, trotz ihrer geringen Größe große und sperrige Fracht an Bord zu nehmen. Trotzdem konnte nicht jeder einen Fracht-Jimny kaufen. Die Umweltauflagen, die Suzuki daran hindern, dieses Modell in großen Stückzahlen in Europa zu verkaufen, wurden nach wie vor zum Hindernis.

In Anbetracht dessen, dass für den Markt der Alten Welt das standardmäßige 1,5-Liter-Benzin "angesaugt" wurde veraltet, entschieden sich die Jimny-Entwickler, ein Auto mit einem Hybridkraftwerk zu entwickeln. Sie ist es, die dem Kompakt-SUV die Rückkehr zu den TOP-Verkäufen in Europa ermöglichen wird. Laut Motorprofis, einem einflussreichen australischen Nachrichtenportal, wird im Jahr 2024 eine einzigartige Suzuki-Maschine vorgestellt. Gerüchten zufolge wird sich der Hersteller weigern, von einer externen Quelle zu laden, was bedeutet, dass der aktualisierte Jimny den COXNUMX-Fußabdruck nicht so weit wie möglich reduzieren kann, die Schadstoffemissionen jedoch viel geringer werden.

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