Die deutsche Niederlassung der BMW Group hat in der Competition-Version die Sportlimousine М5 in den Konfigurator geladen oder irrtümlicherweise deren individuelle Eigenschaften offenbart.
Wie erwartet wurde die Leistung des 4,4-Liter-Twin-Turbo-Motors in der extremsten Version von 600 auf 625 gesteigert. Die Arbeit am Motor hatte keinen Einfluss auf das maximale Drehmoment, dessen Wert gleich bleibt. Dies kann damit erklärt werden, dass die Deutschen die Übertragungsressourcen nicht senken wollen.
Die BMW M5 Competition übertrifft beim Übertakten auf die ersten „Hundert“ den Standard M5 um nur eine Zehntelsekunde. Bis zu 200 km / h beschleunigen die Sportsitze nach 10,8 Sekunden, und eine weniger leistungsstarke Option überwindet diese Linie in 11,1 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit auf gleichem Niveau. Bei der Installation der Option M Driver's Package ist diese auf 305 km / h beschränkt.
Darüber hinaus wird die BMW M5 Competition-Version mit einer anderen Auspuffanlage mit lauterem und „edlem“ Klang ausgestattet, einer modifizierten Aufhängung mit erhöhter Steifigkeit sowie einer reichhaltigeren Ausstattung und geringerer Bodenfreiheit.
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