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Neuer Toyota Sienna: cooles Design und super sparsames System

Neuer Toyota Sienna: cooles Design und super sparsames System

Toyota hat ein Automodell, das nicht in Japan, sondern ausschließlich in Amerika hergestellt wird. Der Vertrieb des Modells erfolgt in den USA und Kanada. Es wird jedoch in Mexiko und sogar in Südkorea nicht abgelehnt. Sprechen Sie über Toyota Sienna, der in diesem Jahr die neue vierte Generation repräsentieren wird. Die Anlage produziert es unter dem Index XL40.

Es gab einmal ein müßiges Gerücht unter Autofahrern, dass Toyota-Autos ein langweiliges Design und keine Ästhetik haben. Toyota Sienna ist zwar optisch nicht perfekt, hat aber gleichzeitig eine eigene Persönlichkeit. Die kalifornischen Ingenieure des CALTY-Studios haben das Image des Modells geprägt. Sienna hat interessante Lösungen: Das Vorderteil ist mit hochwertigen Kunststoffrahmen verziert, für den Stoßfänger wurde ein volumetrischer Lufteinlass vorgesehen.

Die Hybridinstallation ist ein weiteres Merkmal des Autos. Der Benzinmotor hat ein Fassungsvermögen von 2.5 Litern, gekoppelt mit zwei Elektromotoren. Mehr sagen, in dieser Version lehnt das Unternehmen den Allradantrieb nicht ab.

Sienna wird in vier Fahrmodi betrieben: Normal, Eco, Sport, EV. Mit dem ersten Modus ist alles klar, dies ist eine Bewegung im täglichen Stil. Der zweite sorgt für Kraftstoffverbrauch und eine reibungslose Fahrt. Der dritte Modus ist aggressiv, seine Aufgabe ist es, die gesamte notwendige Kraft zu „quetschen“. Und der vierte Modus - ausschließlich mit elektrischer Traktion ohne Kraftstoffmotor fahren.

Für den Benutzer wird eine interessante Funktion bereitgestellt. Es ist mit dem Herunterschalten des Getriebes verbunden. Dieser Ansatz ermöglicht das schrittweise Aufladen der Batterie, indem ein Teil der Energie für das Recycling zurückgegeben wird. Praktisch beim Fahren in hügeligem Gelände.

Das Vorgängermodell XL30 ist seit 10 Jahren erhältlich. Der nächste Generationswechsel wird sich als nützlich erweisen.

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