Buchstäblich in einigen Tagen, 2 Februar, bei einer besonderen Veranstaltung in Amsterdam, Mercedes-Benz wird die aktualisierte A-Klasse Fließheck deklassifizieren. Das offizielle Debüt der Neuheit ist für März geplant und wird auf dem Genfer Autosalon stattfinden.
Im Moment hat das Unternehmen nur einen Teaser mit offener Frontklappe veröffentlicht (Foto oben auf der Publikation). In seiner Analyse findet sich eine gewisse Ähnlichkeit mit dem neuen Mercedes-Benz CLS, der im vergangenen Herbst Premiere hatte. In jedem Fall sind die Scheinwerfer für die Design-Performance identisch, nur in CLS sind sie größer.
Zuvor wurde das Innere der renovierten A-Klasse deklassifiziert. Die Heckklappe wurde mit einem Seitenruder aus dem Flaggschiff S-Klasse ausgestattet und unkonventionell die Elemente auf der vorderen Instrumententafel platziert.
Ähnlich wie bei anderen Modellen der Marke wird es optisch mit einem Multimediamonitor kombiniert, aber wenn in anderen neuen Mercedes-Bildschirmen "auf der Vorderseite" ertrinkt wird, dann sind sie in der A-Klasse wie zwei Tablet-Computer separat untergebracht.
In der Basisversion ist das Dashboard 7,25-Zoll und im Premium-10,25-Zoll ist die gleiche Größe auch der Bildschirm des Infotainment-Systems.
In der neuen Generation werden Sitze in drei Versionen erhältlich sein. Die Grundausstattung wird Sessel mit 20 elektrischen Anpassungen erhalten, in einigen Versionen werden Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und entwickelten seitlichen Unterstützung installiert werden, und Luxus-Versionen der Hecktür werden mit multi-konturierten Sitzen mit Belüftung und Massage ausgestattet sein.
Was den technischen Teil angeht, ist das neue Auto wenig bekannt. Laut Hersteller wird es auf der aufgerüsteten MFA-Plattform erstellt, wird deutlich größer und größer als die A-Klasse der aktuellen Generation. Darüber hinaus erhält die "aufgeladene" Version der Mercedes-Benz A-Klasse einen Motor mit einer Kapazität von mehr als 400 PS.
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