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Der Autokonzern Lexus hat eine neue Idee vorgestellt - das NX-Modell, ein Vertreter der zweiten Generation beliebter Schrägheckmodelle. Für die Marke war dieses Auto der erste Plug-in-Hybrid. Dank einer einzigartigen Modifikation kann das Auto mit einer einzigen Ladung bis zu 63 km zurücklegen.
Die Neuheit sieht aus wie ihr Vorgänger. Sein Design ist jedoch gleichzeitig dynamischer und raffinierter geworden. Es unterscheidet sich vom alten Modell durch seine vergrößerten Abmessungen: + 20 mm. auf Länge und Breite + 15 mm. auf die Höhe. Der Radstand wurde nicht unverändert belassen (es kamen sogar 30 mm hinzu). Im Detail ist der aktualisierte Kühlergrill nicht zu übersehen. Stehend hat es eine elegante, schlanke Lünette.
Dies ist eine großartige Ergänzung zum voluminösen Körper, der langen Kapuze. Lexus entschied sich auch, die vorherige Version des Kühlergrills aufzugeben, um die Aerodynamik zu verbessern. Dies wurde unter anderem durch eine neue Art der Montage dieses Bauelements erreicht. Andere Designmerkmale, die gleichzeitig die Leistung des NX verbessert haben, sind breitere vordere und hintere Spurweiten, kurzer Überhang und große Radhäuser. Sie machen das Auto wendiger.
Das Heck des neuen Lexus sieht nicht weniger attraktiv aus als die Front. Hier sehen Sie eine breite Traverse, die die niedlichen L-förmigen Kombilaternen verbindet. Das Standardlogo der Marke wurde durch den Textnamen des Unternehmens ersetzt. Platziert es traditionell auf der Heckklappe.
Der Innenraum wirkt lakonisch, so einfach wie möglich. Hier gibt es nichts, was den Fahrer von der Straße ablenken könnte.
Sie schufen den Lexus NX basierend auf der NX Global Architecture K (GA-K), die einst beim Bau von Toyotas RAV4 verwendet wurde. Diese Plattform garantiert ein gutes Handling.
