Der einst eingestellte, aber jetzt wieder aufgenommene Verkauf des Great Wall Hover H3 / H5 wird in Russland erfolgen. Die Informationen sind nicht korrekt, es wird jedoch berichtet, dass Vertrieb und Produktion im Tula Engineering Plant unter dem Namen Haval H5 eingesetzt werden.
Die Informationen wurden vom Brand Fan Club zur Verfügung gestellt. In Bezug auf ihre Quellen sind Informanten, die nicht direkt sprechen, zuversichtlich, dass die Montage von Autos mit Tula-Technologie am 20. April beginnen wird. Das Netzwerk erhielt auch Fotos der ersten gesammelten Exemplare. Das Debuggen von Hovers wird beschleunigt.
Die Bilder machen deutlich, dass der 2-Liter-Mitsubishi 4G63S4T-Motor höchstwahrscheinlich eine organische Ergänzung der technischen Befüllung des Produkts darstellt. Das Modell Haval H5 wiederholt weitgehend die alte Version des Autos, jedoch nur mit zusätzlichen Modifikationen.
Obwohl die Russen den Grea tWal lHover liebten, ist seine Heimat nicht Russland. Die ursprüngliche Version wurde 2005 in China gesammelt. Die Karosserie ähnelt teilweise dem IsuzuAxiom-Modell von 2002, der Fahrgestellrahmen war gegenüber Axiom und Rodeo praktisch unverändert. Das Modell erlebte in Russland mehrere Höhen und Tiefen. Von Anfang 2005 bis 2014 wurde das Auto in der Russischen Föderation frei verkauft. Die Firma Irito lokalisierte ihre Produktion. Es begann in der Fabrik in Gzhel, dann in Lipezk. Es folgten Meinungsverschiedenheiten zwischen Great WallMotor und dem Distributor, aus denen Verkauf und Produktion eingestellt wurden. Das zweite Kommen von Hover fand 2017 statt, als China Automarket den Vertrieb übernahm. In Stavropol wurde Stavropol-Auto zusammengebaut und verkauft. 2019 war erneut ein schlechtes Jahr für den Auto-Moskauer Bankier Abubakar Arsamakova, der für den Vertrieb verantwortlich war, finanzielle Probleme hatte und die Produktion des Modells wurde eingestellt und das Werk geschlossen. Dann wurde die in Betracht gezogene Option DW Hower H3 / H5 genannt.
