Das erste, was Sie überraschen wird ... vielleicht sogar verblüfft über den neuen Coupé-Crossover - es kostet 2,5 Millionen Rubel! 2,5 Millionen Rubel für eine chinesische Frequenzweiche! Aber das Unternehmen selbst sagte, dass es bereits Vorbestellungen gibt und es viele davon gibt. Und das Auto selbst erwies sich sowohl in Bezug auf das Design als auch in Bezug auf die technische Ausstattung als sehr interessant.
Solche hohen Kosten sind hauptsächlich auf die Plattform zurückzuführen, auf der die Maschine aufgebaut ist. Ein ganzes internationales Team, darunter Ingenieure von Volvj und Geely, war an der Entwicklung der modularen Architektur der CMA beteiligt. Dies wirkte sich positiv auf die Fahrleistung aus. Das Auto hält die Straße perfekt, rollt nicht über und rollt nicht in scharfen Kurven.
Trotz der Tatsache, dass einige Journalisten feststellten, dass die Chinesen den BMW X4 auf den Markt bringen können, betrachtet das Unternehmen selbst die bayerische Marke nicht als Hauptkonkurrenten. Renault Arkana scheint sich auch keine Sorgen um seinen Platz in der Sonne machen zu müssen, da der chinesische Crossover größer und komplexer ist als der französische. Der Rivale kann als Haval F7x bezeichnet werden, der in Größe und technischer Ausstattung ähnlich ist und in Tula hergestellt wird.
Der Coupé-Crossover wirkt modern und harmonisch. Das Auto ist als Premium positioniert, aber ehrlich gesagt ist es weit entfernt von einem vollwertigen Premium-Segment. Geely Tugella ist eher eine Budget-Suite.
Die Auswahl an Optionen zur Erhöhung der Sicherheit und zur Unterstützung des Fahrers ist ein Kompromiss. Zum Beispiel arbeitet die Intelligent Pilot-Funktion zusammen mit einem System, das hilft, das Auto auf derselben Spur zu halten. Dies hilft sehr auf langen Fahrten, wenn der Fahrer müde wird. Die Geschwindigkeitsregelung verfügt über zwei Modi und ist adaptiv. Der Innenraum ist mit Leder ausgekleidet, der Kunststoff ist weich und fühlt sich angenehm an. Die Stühle haben Gedächtnis und sind sehr ergonomisch.
