Die Koreaner präsentierten eine Limousine der neuen Generation, ein Auto, das sich nicht nur außen, sondern auch innen veränderte und auch eine erweiterte Ausstattungsliste erhielt. Das Auto wurde auf eine neue Plattform verlegt und beschloss, seine alte "Ansaugung" beizubehalten.
Präsentierte Elantra in der siebten Generation in Hollywood. Die Weltpremiere der mit Coronavirus verbundenen Quarantäne fand online statt. Elantra wurde als das erfolgreichste Modell des Hyundai-Konzerns berühmt. Seit 1990 hat das Unternehmen 13,8 Millionen dieser Maschinen verkauft.
Die neue „Sieben“ wurde auf der K3-Plattform erstellt, die als Grundlage für die neueste KIA-Idee, Cerato-Autos, diente. Sein Schwerpunkt lag näher an der Straße, die Lenkung wurde neu konfiguriert, wodurch das Fahrzeug so reaktionsschnell wie möglich wurde. Die Abmessungen des Modells wurden ebenfalls geändert. Elantra7 ist 30 mm länger, 25 mm breiter und 20 mm höher geworden.
Hyundai nannte diesen Hybrid das „viertürige Coupé“, was angesichts der charakteristischen geneigten Linie des Fahrzeugdaches nicht überraschend ist. Sein Körper bekam mehr Facetten, was die konzeptionelle Idee der Designer ist. Ein interessantes Konzept namens Parametric Dynamics passt harmonisch zu einem neuen Kühlergrill, der Blinker verbirgt, mit bumerangförmigen Scheinwerfern und Rücklichtern, die über einen Leuchtstreifen miteinander verbunden sind. Nicht ohne neue Räder erhielt der Vertreter der neuen Generation 15-, 16- und 17-Zoll-Räder. Der Innenraum des Autos ist angenehm: Luftstromabweiser stellen eine einzige Linie dar, die Mittelkonsole ist für den Fahrer so bequem wie möglich angeordnet, die Vordersitze sind durch einen Kunststoff- „Balken“ getrennt.
