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Der amerikanische Hersteller durchlebt schwierige Zeiten. In einfachen Worten, das Unternehmen erleidet Verluste und der Wert seiner Aktien sinkt rapide. Die Markenführung beschloss, das Geschäft neu zu strukturieren - die Produktion zu ändern und die Aufstellung zu reduzieren.
Stephen Armstrong, Vizepräsident der Märkte für Afrika, den Nahen Osten und Europa, sagte kürzlich, dass der C-MAX und der Grand C-MAX compact in Europa nicht mehr erhältlich sein werden. Die Produktion der Modelle Fiesta und Mondeo wird ebenfalls gekürzt. Es wurde bereits ein Plan entwickelt, die Produktion dieser Autos nach Indien und China zu verlagern. Es stellt sich heraus, dass vor Ort nur noch Transporter und Frequenzweichen produziert werden.
Neben der Umstrukturierung der europäischen Produktion erwähnte der Vizepräsident russische Werke. Sie werden ebenfalls einer vollständigen Umstrukturierung unterzogen, spezifische Pläne für sie werden jedoch erst im 2-Quartal dieses Jahres vorgelegt.
Experten schlagen vor, die Werke in Naberezhnye Chelny und Vsevolozhsk zu schließen, wo sie EcoSport, Fiesta, Mondeo und Focus produzieren, da der Absatz dieser Modelle sinkt.
