Der amerikanische Hersteller durchlebt schwierige Zeiten. In einfachen Worten, das Unternehmen erleidet Verluste und der Wert seiner Aktien sinkt rapide. Die Markenführung beschloss, das Geschäft neu zu strukturieren - die Produktion zu ändern und die Aufstellung zu reduzieren.
Vor kurzem gab Stephen Armstroong, Vizepräsident für Märkte für Afrika, den Nahen Osten und Europa, bekannt, dass die Kompaktwagen C-MAX und Grand C-MAX nicht mehr in Europa hergestellt werden. Die Produktion von Fiesta- und Mondeo-Modellen wird ebenfalls eingestellt. Es wurde bereits ein Plan entwickelt, um die Produktion dieser Autos nach Indien und China zu verlagern. Es stellt sich heraus, dass nur noch die lokale Produktion von Lieferwagen und Frequenzweichen übrig bleibt.
Neben der Umstrukturierung der europäischen Produktion erwähnte der Vizepräsident russische Werke. Sie werden ebenfalls einer vollständigen Umstrukturierung unterzogen, spezifische Pläne für sie werden jedoch erst im 2-Quartal dieses Jahres vorgelegt.
Experten schlagen vor, die Werke in Naberezhnye Chelny und Vsevolozhsk zu schließen, wo sie EcoSport, Fiesta, Mondeo und Focus produzieren, da der Absatz dieser Modelle sinkt.
