Die Präsentation des direkten Nachfolgers des legendären California T-Autos fand im Sommer 2017 statt. Anschließend wurde den Fans von Luxus-Cabrios ein Auto vorgestellt, das im Rahmen des Chrysler Lamborghini Portofino-Konzepts entwickelt wurde. Die Neuheit kombinierte die Eigenschaften eines klassischen Cabriolets und eines vielseitigen Coupés. Sein wichtiges Highlight war ein langlebiges, starres, versenkbares Verdeck.
Der Serienitaliener wurde schnell zum Liebling von Millionen. Drei Jahre später wurde es über sein Update bekannt. Das beliebte Modell wurde modifiziert, wie Spionagefotos und -videos zeigen, die den Test des neuen Autos zeigen. Getarnt unterscheidet es sich optisch kaum vom aktuellen Portofino. Trotzdem hat Ferrari sorgfältig an diesem Auto gearbeitet und sich hauptsächlich auf seine "Füllung" konzentriert. Dies kann anhand der EPA-Dokumente beurteilt werden, die in diesem Jahr im Juli an das Netzwerk gesendet wurden.
Den Zeitungen zufolge wird die Neuheit mit einem 3,9-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor ausgestattet sein können. Seine Leistung wird 620 PS betragen, das sind 20 "Pferde" mehr als der Prototyp. Das neue Herz ermöglicht es dem Modell 2021, mit dem Ferrari Roma Coupé zu konkurrieren. Von letzterem bis zum aktualisierten Portofino ging ein Achtgang-Automatikgetriebe. Das Doppelkupplungssystem ersetzte das Siebengang-DCT.
Aktualisierungen dieser Art spiegeln sich garantiert in der dynamischen Leistung der Neuheit wider. Es ist jedoch schwierig, genau zu sagen, wie sie sich auf seine Eigenschaften auswirken. Man kann nur davon ausgehen, dass durch die Modernisierung von Motor und Getriebe der "frische" Portofino schneller beschleunigen kann als der Prototyp. Die Beschleunigungsanzeige des letzteren beträgt 3.5 Sekunden (von 0 bis 100 km / h). Das neue Auto wird voraussichtlich noch in diesem Jahr offiziell vorgestellt.
